Stage de conduite locomotive à Vapeur



Stage de chauffe et conduite vapeur - 2 jours



Vous avez toujours rêvé de monter à bord d’une locomotive à vapeur ? Vous avez envie de vivre une aventure dans un milieu ferroviaire fidèlement conservé ? Vous voulez connaître des sensations fortes en chauffant et en conduisant une locomotive à vapeur ? Alors n’hésitez pas, offrez ou inscrivez vous une journée mémorable au Train Thur Doller Alsace.

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Baptême Vapeur 2018
Train Thur Doller Alsace
Chauffe & Conduite de la locomotive 
020+020T MALLET

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Informations générales :

La locomotive utilisée sera la 020+020T Mallet N° 10416 ex ABC (AVRICOURT-BLAMONT-CIREY) de 1911, classée au titre des monuments historiques depuis 1987.

Le nombre de participants pour ce stage est fixé à 6 personnes (hors accompagnateurs)

Date 2018
Nombre de places (au 01/09/18)
 Samedi 13 et Dimanche 14 Octobre
 COMPLET
 Date 2019
 Nombre de places (au 01/09/18)
 Samedi 12 et Dimanche 13 Octobre 6

 

Programme détaillé :  img-3580-wl

Ce stage se déroulera sur 2 jours incluant une nuitée pour tous les stagiaires dans la voiture lit ex-CIWL N° 3941 restaurée par l'association Train Thur Doller Alsace

Les repas du samedi soir, dimanche matin et dimanche midi sont inclus dans le stage pour les participants.

Des repas et nuitées supplémentaires sont envisageables pour d'éventuels accompagnants sous réserve de réservation préalable.

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Une couchette

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Votre lot de bienvenueimg-3585-cabine-mallet1

Première journée :

Une fois le repas achevé, les stagiaires seront libres de regagner leur cabine dans la voiture lit stationnée devant la gare.

 

 Seconde journée : 

Circulations de trains img-3569-mallet-grue-eauspéciaux sur la totalité de la ligne Cernay St André / Sentheim avec 2 ou 3 stagiaires à bord de la locomotive. Pendant le moment où ces participants s’activeront sur la locomotive, les autres seront à bord d’une voiture accouplée permettant grâce à sa plateforme de ne rien manquer de ce qui se passe à bord de la locomotive à vapeur.
A tour de rôle, les participants alterneront aux postes de mécanicien et de chauffeur sous la responsabilité du chauffeur et du mécanicien titulaires.

La ligne parcourue étant traversée par img-3556-didier-malletplusieurs routes, la commande manuelle des passages à niveau agrémentera le parcours. De même lors des manœuvres, les stagiaires apprendront à tracer des itinéraires, réaliser des manœuvres etc.

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Tarifs :  

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Tarifs 2018

Stage sur 2 jours incluant 3 repas, 1 nuitée et l'adhésion à l'association

700 €

Forfait accompagnant incluant 3 repas, et 1 nuitée

100 €

Forfait accompagnant incluant 1 nuitée

 60 €

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ces tarifs sont soumis aux CGV du TTDA transmis en annexe.

 

Informations pratique :

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Age minimum : 18 ans

Tenue :  


La réservation ne sera effective qu’à la réception de votre chèque 1 mois avant la date souhaitée. Une confirmation vous sera transmise par courrier ou par email.

Une annulation effectuée moins de 15 jours avant la date de la session ne donnera lieu à aucun remboursement.

Pour les personnes venant de loin et souhaitant être logées dans le secteur, les Offices de Tourisme de Masevaux et Cernay peuvent vous proposer des points d’hébergements de même que des idées de visites, balades,… Notre région ne manque pas d’attraits !
N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions ou pour réserver votre stage :

ttda@train-doller.org ou 03.89.82.88.48 / 06.04.46.48.60

 

Lieu de la formation :

Gare de Burnhaupt-le-Haut

49 rue de la gare

68520 Burnhaupt-le-Haut

Tél : 03.89.48.79.09

 

Accès en voiture :

- Si vous venez par l'A36: Prendre la sortie N° 15 puis suivre Masevaux puis comme ci-dessous.

- Si vous venez par la RD83: Prendre la sortie Masevaux Puis: Au rond point du Pont d'Aspach, suivre Masevaux sur environ 600m, puis prendre à gauche juste avant le passage à niveau, vous arrivez directement à la gare.

- Si vous utilisez un GPS, il faut programmer l'adresse suivante: « 17 Route de Guewenheim 68520 Burnhaupt-le-Haut » qui correspond au restaurant qui fait l'angle avec la rue de la gare.

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La Mallet franchis le PN à barrières oscillante de Guewenheim


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